全國精沖生產技術培訓研討班
2016年開班簡章
全國精沖行業企業及相關配套企業：
為滿足精沖行業高端技術及管理人才短缺的需求， “2016年度全國精沖生產技術培訓研討班”將于2016年9月10-13日在武漢華中科技大學舉辦。歡迎各相關企業積極參加。
本次培訓研討班主題為“典型精沖零件先進模具與工藝”，并邀請眾多知名行業專家擔當培訓講師。
具體培訓信息如下：
培訓時間：2016年9月10-13日
培訓地點：華中科技大學材料成形與模具技術國家重點實驗室東三樓
承辦單位：精密成形（北京）技術服務中心
北京易工自動化技術有限公司
指導單位：中國冶金報
官方媒體：金屬成形工業在線網（www.sd504.cn）
“精沖世界”微信公眾平臺
日程安排：
9.10 | 全天報道 | ||
時間 | 課程 | 講師 | |
9.11 上午 | 8:30-9:30 | 世界沖壓新技術的介紹與分析及沖壓自動化的發展趨勢（上） | 宋擁政 教授級高級工程師/原濟南鑄造鍛壓機械研究所鍛壓公司副總工程師、技術委員會副主任 |
10:00-11:00 | 世界沖壓新技術的介紹與分析及沖壓自動化的發展趨勢（下） | ||
11:00-11:30 | 現場交流問答 | ||
9.11 下午 | 14:30-15:30 | 典型汽車精沖工藝技術分析（上） | 陳婕 高級工程師/湖北中航精機技術部經理 |
16:00-17:00 | 典型汽車精沖工藝技術分析（下） | ||
17:00-17:30 | 現場交流問答 | ||
9.12 上午 | 8:30-9:30 | 汽車用高強鋼應用分析（上） | 陶雨 博士/威爾斯新材料公司技術總監
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10:00-11:00 | 汽車用高強鋼應用分析（下） | ||
11:00-11:30 | 現場交流問答 | ||
9.12 下午 | 14:00-15:00 | 先進的精沖零件矯平技術分析 / 現場交流問答 | 待定 |
15:00-16:00 | 精沖模具制造注意問題分析 / 現場交流問答 | 待定 | |
9.12 | 16:00-18:00 | 拓展活動：籃球友誼賽（分三/四組淘汰賽） | |
9.13 上午 | 8:30-9:30 | 復雜精沖零件工藝模具分析（上） | 鄧明 教授/重慶理工大學機械工程學院院長 |
10:00-11:00 | 復雜精沖零件工藝模具分析（下） | ||
11:00-11:30 | 現場交流問答 | ||
9.13 下午 | 14:00-15:00 | 典型模具失效問題分析及解決方案（上） | 董炳健 高級工程師/武漢長江融達電子副總經理 |
15:30-16:30 | 典型模具失效問題分析及解決方案（下） | ||
16:30-17:00 | 現場交流問答 | ||
17:00-17:30 | 結業典禮 | ||
問題征集：
請參加培訓企業或代表把生產、管理中的問題以書面的形式發至培訓班組委會，屆時會將問題匯總并交予相關專家準備，現場作答。
報名聯系
聯系人：杜工 手機/微信：18612708775
傳 真：010-64410881-808 郵箱：pmtt@pmtt.org.cn
地 址：北京市朝陽區安貞里三區26號中國冶金報407
熱處理是機械工業的一項重要基礎技術，通常曲軸、連桿、齒輪等重要的機械零件和工模具都要經過熱處理。熱處理對于充分發揮金屬材料的性能潛力，提高產品的內在質量，節約材料，減少能耗，延長產品的使用壽命，提高經濟效益都具有十分重要的意義。 為了更好的滿足企業對人才培養的需求，中心定于2019年4月11 -14日在南京舉辦（總第一期）2019全國鍛造熱處理技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
目前冷精鍛成形技術已在汽車、電器、軍工、航空航天、等行業得到較為廣泛的應用，已成為金屬塑性體積成形技術中不可缺少的重要加工手段之一。 由于國家的鍛造業重設備、輕工藝的現象仍然存在，加速了從業人員的老齡化，高端鍛造技術人才嚴重匱乏。自2017年舉辦 “全國冷精鍛成形技術培訓研討班”以來，得到了廣大企業的積極參與和認可，為更好的滿足企業對人才培養的需求，我單位定于2018年6月28日-7月1日在杭州舉辦2018全國冷精鍛成形技術培訓研討班。
2018年我國乘用車銷售2808.1萬輛，商用車銷售431.7萬輛。如此巨大的銷售市場我國汽車零配件企業也進入了優勝劣汰的階段。產品質量、服務體系等將成為市場的試金石。作為極為重要的金屬板材成形零件，如何提高品質成為行業的熱點和焦點。本次論壇的大咖將會碰撞什么創新創造的火花，讓我們拭目以待！
自2016年至2018年連續舉辦五期“全國精沖生產技術培訓研討班”以來，每期精沖研培班均得到了廣大企業的積極參與和認可，我們為了更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2019年4月11日- 14日在南京舉辦“（總第六期）2019年（春季）全國精沖生產技術培訓研討班”。
隨著我國汽車行業的不斷發展，汽車輕量化技術有著日新月異的進步，鋁合金鍛造作為一種精密成形的技術已經被越來越多的高端汽車零部件所青睞。為更好的滿足企業對該領域人才培養的需求，定于2017年12月21-24日在合肥舉辦2017年度全國鋁合金鍛造技術培訓研討班。
隨著汽車行業的不斷發展，汽車輕量化技術迅速推行，鋁合金鍛件作為汽車核心零部件應用已逐步從高端車型普及到中端車型，產品要求和市場需求均大幅提升。 我中心2017年舉辦了首期“全國鋁合金鍛造技術培訓研討班”得到了廣大鍛造零部件企業的積極參與和認可。為了更好的滿足企業對人才培養的需求，中心定于2018年11月8 -11日在杭州舉辦（總第二期）2018全國鋁合金鍛造技術培訓研討班。
目前冷精鍛成形技術已在汽車、電器、軍工、航空航天、等行業得到較為廣泛的應用，已成為金屬塑性體積成形技術中不可缺少的重要加工手段之一。 由于國家的鍛造業重設備、輕工藝的現象仍然存在，加速了從業人員的老齡化，高端鍛造技術人才嚴重匱乏，為更好的滿足企業對人才培養的需求，我單位定于2017年7月20-23日在南京舉辦2017全國冷精鍛成形技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
冷精鍛成形以其節能環保、精密精制等技術特點，越來越多被應用在汽車、電器、軍工、航空航天等各行各業，有著明顯的成本和質量優勢，但工藝、模具、裝備、材料、潤滑等關鍵技術要求較高。 自2017年以來連續舉辦兩期 “全國冷精鍛成形技術培訓研討班”以來，得到了廣大企業的積極參與和認可，為更好的滿足企業對人才培養的需求，我單位定于2019年5月30-6月2日在南京舉辦（第三期）2019全國冷精鍛成形技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
自2016年至2018年連續舉辦四期“全國精沖生產技術培訓研討班”以來，每期精沖研培班均得到了廣大企業的積極參與和認可，我們為了更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2018年9月6日- 9日在蘇州舉辦“（總第五期）2018年（秋季）全國精沖生產技術培訓研討班”。
自2016年至2017年連續舉辦三期“全國精沖生產技術培訓研討班”以來，每期精沖研培班均得到了廣大企業的積極參與和認可，我們為了更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2018年3月29日- 4月1日在杭州舉辦“（總第四期）2018年（春季）全國精沖生產技術培訓研討班”。 歡迎各相關行業同仁積極參加！
繼舉辦“2016年度（秋季）及2017年度（春季）全國精沖生產技術培訓研討班”以來，受到了廣大企業的積極參與，為繼續更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2017年9月14-17日在南京舉辦2017年（秋季）全國精沖生產技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
繼舉辦“2016年度（秋季）全國精沖生產技術培訓研討班”以來，受到了廣大企業的積極參與，為繼續更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2017年3月23-26日在重慶舉辦2017年（春季）全國精沖生產技術培訓研討班。歡迎各相關企業積極參加。 本次培訓的主題為： 復合 綠色 開放 共享
2019（第三期）全國鋁合金鍛造技術培訓研討班簡章
