2018全國鋁合金鍛造技術培訓研討班
開班簡章
全國鋁合金鍛造行業企業及相關配套企業：
隨著汽車行業的不斷發展，汽車輕量化技術迅速推行，鋁合金鍛件作為汽車核心零部件應用已逐步從高端車型普及到中端車型，產品要求和市場需求均大幅提升。
我中心2017年舉辦了首期“全國鋁合金鍛造技術培訓研討班”得到了廣大鍛造零部件企業的積極參與和認可。為了更好的滿足企業對人才培養的需求，中心定于2018年11月8 -11日在杭州舉辦（總第二期）2018全國鋁合金鍛造技術培訓研討班。
歡迎各相關企業積極參加！
一、基本信息
時間：2018年11月8 - 11日 地點：杭州
本期主題：鋁合金鍛造助推汽車輕量化
承辦單位：精密成形（北京）技術服務中心
北京易工自動化技術有限公司
指導單位：中國冶金報
官方媒體：金屬成形工業在線網 “精密成形”微信公眾平臺
二、收費標準
4800元/人；同單位兩人及以上，4500元/人（含餐費、培訓及資料費）
開戶銀行：工行北京燈市口支行 開戶名稱：北京易工自動化技術有限公司
賬號：0200209409000067058 匯款請注明：鋁合金鍛造班
三、住宿信息
酒店：維也納國際酒店（杭州火車東站店）
地址：杭州市江干區東寧路553號
四、聯系方式
地址：北京市朝陽區安貞里三區26號中國冶金報407
傳真：010-64410881-808 郵箱：pmtt@pmtt.org.cn
2018全國鋁合金鍛造技術培訓研討班日程安排
日期 | 時間 | 安排 | 備注 |
11.8 | 8:00 – 18:00 | 報到 | 酒店大廳 |
11.9 上午 | 8:30-9:30 | 鋁合金鍛造技術研究開發 | 謝水生 教授 北京有色金屬研究總院 |
9:30-10:00 | 課間休息 | ||
10:00-11:00 | 鋁合金鍛造技術研究開發 | ||
11:00-12:00 | 交流/答疑 | ||
12:00-13:00 | 午餐 | 餐廳 | |
11.9 下午 | 14:00-15:00 | 輕量化（鋁合金鍛造）車輪鍛造工藝及裝備 | 李建 博士 秦皇島燕大現代集成制造技術開發有限公司 |
15:00-15:30 | 課間休息 | ||
15:30-16:30 | 輕量化（鋁合金鍛造）車輪鍛造工藝及裝備 | ||
16:30-17:30 | 交流/答疑 | ||
11.10 上午 | 8:30-9:30 | 鋁合金汽車零件鍛造技術發展現狀及未來趨勢（全球范圍內） | 副主任 北京機電研究所 鍛壓工程 技術中心 |
9:30-10:00 | 課間休息 | ||
10:00-11:00 | 汽車鋁合金鍛造工藝設計、制坯、潤滑、質量控制及典型零部件的案例分析 | ||
11:00-12:00 | 交流/答疑 | ||
12:00-13:00 | 午餐 | 餐廳 | |
11.10 下午 | 14:00-15:00 | 鋁合金鍛造及工藝過程質量控制 | 蘇海 博士 貴州安大航空鍛造有限責任公司 |
15:00-15:30 | 課間休息 | ||
15:30-16:30 | 鋁合金鍛造及工藝過程質量控制 | ||
16:30-17:30 | 交流/答疑 | ||
11.11 上午 | 8:30-9:30 | 鋁合金鍛造模具材料的選擇及其熱處理 | 包衛平 博士 瑞典一勝百模具技術有限 |
9:30-10:00 | 課間休息 | ||
10:00-11:00 | 鋁合金鍛件的熱處理 | ||
11:00-12:00 | 交流答疑 | ||
12:00-13:00 | 午餐 | 餐廳 | |
11.11 下午 | 13:30-15:30 | 拓展活動 | |
15:30 | 活動結束 | ||
2018全國鋁合金鍛造技術培訓研討班報名表
請您認真填寫回執表格，完成后請掃描/拍照發送致郵箱pmtt@pmtt.org.cn或傳真至010-64410881-808，復印有效。
單位名稱 | |||||
通訊地址 | 郵編 | ||||
電話 | 傳真 | ||||
培訓人員 | 性別 | 職務 | 手機 | 郵箱 | |
住宿 | □自住 □合住 □不需要 | ||||
您希望在本次培訓研討班上交流哪些問題？
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熱處理是機械工業的一項重要基礎技術，通常曲軸、連桿、齒輪等重要的機械零件和工模具都要經過熱處理。熱處理對于充分發揮金屬材料的性能潛力，提高產品的內在質量，節約材料，減少能耗，延長產品的使用壽命，提高經濟效益都具有十分重要的意義。 為了更好的滿足企業對人才培養的需求，中心定于2019年4月11 -14日在南京舉辦（總第一期）2019全國鍛造熱處理技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
目前冷精鍛成形技術已在汽車、電器、軍工、航空航天、等行業得到較為廣泛的應用，已成為金屬塑性體積成形技術中不可缺少的重要加工手段之一。 由于國家的鍛造業重設備、輕工藝的現象仍然存在，加速了從業人員的老齡化，高端鍛造技術人才嚴重匱乏。自2017年舉辦 “全國冷精鍛成形技術培訓研討班”以來，得到了廣大企業的積極參與和認可，為更好的滿足企業對人才培養的需求，我單位定于2018年6月28日-7月1日在杭州舉辦2018全國冷精鍛成形技術培訓研討班。
2018年我國乘用車銷售2808.1萬輛，商用車銷售431.7萬輛。如此巨大的銷售市場我國汽車零配件企業也進入了優勝劣汰的階段。產品質量、服務體系等將成為市場的試金石。作為極為重要的金屬板材成形零件，如何提高品質成為行業的熱點和焦點。本次論壇的大咖將會碰撞什么創新創造的火花，讓我們拭目以待！
自2016年至2018年連續舉辦五期“全國精沖生產技術培訓研討班”以來，每期精沖研培班均得到了廣大企業的積極參與和認可，我們為了更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2019年4月11日- 14日在南京舉辦“（總第六期）2019年（春季）全國精沖生產技術培訓研討班”。
隨著我國汽車行業的不斷發展，汽車輕量化技術有著日新月異的進步，鋁合金鍛造作為一種精密成形的技術已經被越來越多的高端汽車零部件所青睞。為更好的滿足企業對該領域人才培養的需求，定于2017年12月21-24日在合肥舉辦2017年度全國鋁合金鍛造技術培訓研討班。
目前冷精鍛成形技術已在汽車、電器、軍工、航空航天、等行業得到較為廣泛的應用，已成為金屬塑性體積成形技術中不可缺少的重要加工手段之一。 由于國家的鍛造業重設備、輕工藝的現象仍然存在，加速了從業人員的老齡化，高端鍛造技術人才嚴重匱乏，為更好的滿足企業對人才培養的需求，我單位定于2017年7月20-23日在南京舉辦2017全國冷精鍛成形技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
冷精鍛成形以其節能環保、精密精制等技術特點，越來越多被應用在汽車、電器、軍工、航空航天等各行各業，有著明顯的成本和質量優勢，但工藝、模具、裝備、材料、潤滑等關鍵技術要求較高。 自2017年以來連續舉辦兩期 “全國冷精鍛成形技術培訓研討班”以來，得到了廣大企業的積極參與和認可，為更好的滿足企業對人才培養的需求，我單位定于2019年5月30-6月2日在南京舉辦（第三期）2019全國冷精鍛成形技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
自2016年至2018年連續舉辦四期“全國精沖生產技術培訓研討班”以來，每期精沖研培班均得到了廣大企業的積極參與和認可，我們為了更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2018年9月6日- 9日在蘇州舉辦“（總第五期）2018年（秋季）全國精沖生產技術培訓研討班”。
自2016年至2017年連續舉辦三期“全國精沖生產技術培訓研討班”以來，每期精沖研培班均得到了廣大企業的積極參與和認可，我們為了更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2018年3月29日- 4月1日在杭州舉辦“（總第四期）2018年（春季）全國精沖生產技術培訓研討班”。 歡迎各相關行業同仁積極參加！
繼舉辦“2016年度（秋季）及2017年度（春季）全國精沖生產技術培訓研討班”以來，受到了廣大企業的積極參與，為繼續更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2017年9月14-17日在南京舉辦2017年（秋季）全國精沖生產技術培訓研討班。 歡迎各相關企業積極參加！
繼舉辦“2016年度（秋季）全國精沖生產技術培訓研討班”以來，受到了廣大企業的積極參與，為繼續更好的滿足企業對人才培養的需求，定于2017年3月23-26日在重慶舉辦2017年（春季）全國精沖生產技術培訓研討班。歡迎各相關企業積極參加。 本次培訓的主題為： 復合 綠色 開放 共享
為滿足精沖行業高端技術及管理人才短缺的需求， “2016年度全國精沖生產技術培訓研討班”將于2016年9月10-13日在武漢華中科技大學舉辦。歡迎各相關企業積極參加。 本次培訓研討班主題為“典型精沖零件先進模具與工藝”，并邀請眾多知名行業專家擔當培訓講師。
2019（第三期）全國鋁合金鍛造技術培訓研討班簡章
